辅助制系统以二次风风箱压力的差压为被调量，风箱/炉膛压差的定值取为负荷的函数。辅助制系统为一单冲量多输出控制系统，控制系统输出同时控制各层的辅助风挡板。在运行时各层磨煤机的负荷可能各不相同，需要不同的配风，天时燃烧器，因此每层辅助风门都设有一个操作员偏置站。当油枪程控点火时，天时燃烧器选型，相应的的辅助风门自动到“油枪点火”位置。

因为燃气品种多，热值相差大，所以某种燃气燃烧器只能烧该种燃气，天时燃烧器工作原理，如美国北美燃烧器不能烧液化气或煤气;相同，煤气燃烧器也不能烧或液化气。高热值燃气燃烧器烧低热值燃气，燃烧器出力不行;反之，低热值燃烧器烧高热值燃气易发作不完全焚烧或事故。燃烧器都有自个习惯的燃气压力规模，天时燃烧器代理，如燃气压力不在燃烧器规划的压力规模以内，则不能运用。燃气压力超出燃烧器规划压力规模，易发作风险;燃气压力低于燃烧器规划压力规模，则燃烧器出力不行。

火焰着火后熄灭故障是指燃烧器点火过程中，能正常实现引燃气与点火的正常转换，但在操作运行过程中，出现火焰着火后马上熄灭（不到一分钟）现象。这种故障应从四个方面进行故障排除。一，应对燃烧器上的光敏电阻（火焰传感器）进行检查，用柔软干净的布擦拭光敏电阻上覆盖的，使之外表清洁。二，对意大利利雅路燃烧器上的油压进行检查，是否存在油压过低的现象。可以通过调节齿轮泵调压阀及流量调节阀来改善燃油系统的工作压力。

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